軟托盤托舉集裝袋運(yùn)輸可以大大提高作業(yè)效率,在裝卸作業(yè)中一臺(tái)叉車的托盤作業(yè)效率可以超過10勞動(dòng)力的人工搬運(yùn),還有一些其他優(yōu)點(diǎn),比如車輛等待時(shí)間縮短,加快周轉(zhuǎn)率,從而提高車輛及有關(guān)物流設(shè)施的使用效率,消除笨重的體力勞動(dòng),因貨物碼放整齊而計(jì)數(shù)方便、少出差錯(cuò),同時(shí)也改善了作業(yè)環(huán)境,減少人力而降低了人工費(fèi)用及物流成本。在我國(guó)人工費(fèi)用逐步上升的情況下,這一優(yōu)點(diǎn)將由現(xiàn)在的不太明顯而變得越來越明顯,減少由于人工搬運(yùn)產(chǎn)生的疲勞或操作差錯(cuò)而導(dǎo)致的貨物損傷隨著環(huán)保意識(shí)的提高,國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)上集裝袋的使用將會(huì)越來越普及,市場(chǎng)前景會(huì)更好,這為集裝袋提供了發(fā)展契機(jī),我們要緊緊抓住機(jī)遇,不斷改善裝備水平、提高產(chǎn)品質(zhì)量、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),揚(yáng)長(zhǎng)避短,在不同的產(chǎn)品檔次上與國(guó)外同行展開真正的競(jìng)爭(zhēng),集裝袋這一行業(yè)就會(huì)得到健康、持久的發(fā)展。
目前市場(chǎng)通的貨物裝卸工具托盤為鋼制托盤、木制托盤、塑料托盤、復(fù)合材料托盤以及紙制托盤。這些托盤都為硬質(zhì)性,沒有靈活性、成本高、維修費(fèi)用高、不能回收再利用。
發(fā)明內(nèi)容為了克服目前技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型提出了一種柔性集裝化軟托盤。本實(shí)用新型擬采取的技術(shù)方案為一種柔性集裝化軟托盤,其特征在于將一大環(huán)形吊帶按“井” 形固定在軟托盤底(3)的底部,形成四個(gè)吊環(huán)(1),每個(gè)吊環(huán)(1)的中部固定有控制環(huán)(4), 控制環(huán)(4)上滑動(dòng)連接有綁扎活扣帶(2),綁扎活扣帶(2)與對(duì)角綁扎活扣帶(2)相連,每個(gè)吊環(huán)(1)的中部固定有保護(hù)套(5)。本實(shí)用新型主要用于小袋貨物的集中裝卸和運(yùn)輸,先將小袋貨物搬運(yùn)在軟托盤底(3)上,拉起吊環(huán)(1),將綁扎活扣帶(2)對(duì)角固定,利用叉車上的兩個(gè)叉角穿進(jìn)吊環(huán)(1),啟動(dòng)叉車,即可搬運(yùn)貨物??刂骗h(huán)(4)和綁扎活扣帶(2)起防滑和掉落作用,保護(hù)套(5)起吊環(huán)(1)與叉車的叉角接觸時(shí)保護(hù)作用。吊環(huán)(1)和軟托盤底(3) 采用高拉力強(qiáng)度的材料制作。本實(shí)用新型解決了對(duì)數(shù)量大、重量較輕的袋裝貨物的集中裝運(yùn)和因裝卸需要的大量人工,節(jié)約了裝卸費(fèi)用,該托盤可反復(fù)使用,不能再使用時(shí)可回收再利用,利于環(huán)保,并具有存儲(chǔ)、使用方便,不占用存儲(chǔ)空間的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型屬于貨物裝卸工具,特別涉及一種新型適合復(fù)合肥裝卸用的強(qiáng)度好耐磨損的柔性軟托盤。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,市場(chǎng)通的貨物裝卸工具托盤為鋼制托盤,木制托盤,塑料托盤,復(fù)合材料托盤以及紙制托盤,這些托盤都為硬質(zhì)性、沒有靈活性、成本高、維修費(fèi)用高、不能回收再利用。
[0003]中國(guó)CN202016622U公開了一種柔性集裝軟托盤,將一大環(huán)形吊帶按“#”形固定在托盤底的底部,形成四個(gè)吊環(huán),每個(gè)吊環(huán)的中部固定有控制環(huán),控制環(huán)上滑動(dòng)連接有綁扎活扣帶,綁扎活扣帶與對(duì)角綁扎活扣帶相連,每個(gè)吊環(huán)的中部固定有保護(hù)套。這樣的軟托盤解決了現(xiàn)有托盤硬質(zhì)性,沒有靈活性,成本高的問題,但是我們知道,復(fù)合肥在裝卸時(shí),都是包裝成一小袋(100斤一袋),為了提率,一般都采用將四袋復(fù)合肥平鋪在軟托盤底上(四袋形成方形)然后再在上面疊加的方式,在吊裝貨物時(shí),重力往往集中在軟托盤的中心,向中心擠壓,這樣呈“#”排布的軟托盤,在中心沒有保護(hù),強(qiáng)度差,易損壞。
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