噸袋-進(jìn)通包裝-噸袋軟托吊具:
青島集裝袋,
噸袋,
軟托盤袋
解決本實(shí)用新型上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型由矩形承重橫梁和連接板構(gòu)成,各承重橫梁相互平行,各承重橫梁相互平行,各承重橫梁底部由連接板將橫梁連接成一個(gè)整體,各承重橫梁上設(shè)有與其縱向垂直并且尺寸大于叉車叉齒的空腔。
[0007]所述的承重橫梁的數(shù)比叉車叉齒數(shù)多一根,各承重橫梁底部連接的連接板為兩塊以上且均勻分布,連接板與承重橫梁垂直。
[0008]所述的承重橫梁之間的中心間距以及承重橫梁上的空腔中心間距與叉車叉齒的中心間距相等。
[0009]橫梁作為托盤上部面板托住噸袋的底部,橫梁的的高度取決于噸袋放在托盤上后仍然能輕松地將叉車的叉齒插入托盤的橫梁之間的高度,以不損傷噸袋為度。.


托盤堆碼一般有5種方式,即簡單重疊式、交錯(cuò)式、縱橫式 和旋轉(zhuǎn)式堆碼[2]。其中,簡單重疊式、交錯(cuò)式和縱橫式堆碼 時(shí),瓦楞紙箱的強(qiáng)度分別降低15%、45%和55%[3]。但各種堆 碼方式的穩(wěn)定性和空間利用率各有不同,通過包裝固定方法可 以改善堆垛性能。托盤包裝的主要固定方法為捆扎以及封合 包裝、拉伸包裝以及熱收縮包裝,也可相互配合使用。 托盤包裝的質(zhì)量直接影響著包裝件的安全運(yùn)輸,合理的托 盤包裝可提高包裝質(zhì)量和安全性,加速商品流通,降低運(yùn)輸包 裝費(fèi)用。


青島進(jìn)通包裝主要生產(chǎn)銷售集裝袋、軟托盤、吊帶、基布等。從拉絲、織帶、織布、縫制到成品實(shí)現(xiàn)配套生產(chǎn),具備保證產(chǎn)品質(zhì)量的測試方法及設(shè)備。可生產(chǎn)類型普通集裝袋,衛(wèi)生袋,抗老化袋,抗靜電袋,導(dǎo)電袋,隔片袋等。 不斷超越,追求。誠信為本,為魂。向質(zhì)量要市場,向管理要效益,作為我們的經(jīng)營理念。公司熱忱歡迎您前來洽談業(yè)務(wù)!
